據(jù)報道，特斯拉目前放棄了在韓國推出“特斯拉能源”儲能產(chǎn)品的計劃，主要是因為一個奇怪的原因而未能獲得資格認證。

其實早在2018年，特斯拉就開始了在韓國推出其能源儲能產(chǎn)品，包括Powerwall、Powerpack和現(xiàn)在的Megapack。目前韓國媒體報道說，特斯拉在遇到認證問題后放棄了該項目：“特斯拉已經(jīng)放棄了在韓國推出儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的項目，原因是其產(chǎn)品的認證過程出現(xiàn)延誤以及冠狀病毒大流行影響的市場條件惡化“。

奇怪的是報道稱特斯拉沒有通過認證，不過特斯拉在2020年初獲得了韓國技術和標準局(KATS)對其儲能產(chǎn)品的韓國認證標志(KC)認證，不過它沒有從韓國電池工業(yè)協(xié)會獲得行業(yè)標準認證，這是在韓國從事儲能業(yè)務的另一個核心資格認證。眾所周知，韓國的儲能市場目前由當?shù)仉姵刂圃焐蘈G和三星主導，而且在韓國電池工業(yè)協(xié)會中LG和三星具有絕對的話語權！

所以有國外媒體猜測，由于韓國儲能市場由韓國本土電池制造商LG和三星參與其中，所以有可能相關認證部門試圖通過阻止特斯拉進入市場來保護他們本土企業(yè)的業(yè)務。雖然特斯拉在其Powerwall和Powerpack產(chǎn)品中使用了LG和三星的電池，不過盡管如此特斯拉還是不能實現(xiàn)認證！

不過在全球范圍內(nèi)，特斯拉目前每季度部署超過400兆瓦的儲能設備，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，隨著太陽能的發(fā)展，特斯拉的能源部門可能會比其汽車部門更大或更大。
文章來源:妞爸侃車