鋰電池和鉛酸蓄電池行業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)工業(yè)和信息化部近日發(fā)布的2019年電池行業(yè)數(shù)據(jù)，全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量157.2億只，同比增長4.0%；鉛酸蓄電池產(chǎn)量20248.6萬千伏安時(shí)，同比增長4.0%；原電池及原電池組 （非扣式）產(chǎn)量400.6億只，同比增長3.7%。2019年，全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入8165.3億元，同比增長13.6%，實(shí)現(xiàn)利潤總額344.1億元，同比增長27.3%。

龍頭企業(yè)早有布局

從近期龍頭企業(yè)公布的年報(bào)看到，高端環(huán)保電池的生產(chǎn)已經(jīng)成為銷售主要產(chǎn)品并保證了產(chǎn)品較高的利潤。3月31日，超威動(dòng)力發(fā)布2019全年業(yè)績(jī)，公司實(shí)現(xiàn)收入為人民幣271.82億元，毛利為33.93億元，較去年增長4.9%。2019年度，鉛酸動(dòng)力電池銷售收入繼續(xù)增長，約248.76億元。

該公司聚焦行業(yè)技術(shù)瓶頸和痛點(diǎn)，依托國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)機(jī)構(gòu)和人才團(tuán)隊(duì)，加速石墨烯、泡沫碳等新材料的開發(fā)和應(yīng)用，通過智能工廠信息化、自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，成為多個(gè)領(lǐng)域的先驅(qū)，鞏固了集團(tuán)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，超威已有9個(gè)工廠入選綠色工廠，2個(gè)工廠入選綠色供應(yīng)鏈，14個(gè)產(chǎn)品入選綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品，綠色制造體系建設(shè)示范項(xiàng)目總數(shù)行業(yè)領(lǐng)先。

在打造全流程環(huán)保技術(shù)方面，南都電源深耕多年。南都電源預(yù)計(jì)2019年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.63億元至4.36億元，同比增長50%至80%。

南都電源表示，2019年公司營業(yè)收入與經(jīng)營業(yè)績(jī)較上年同期均實(shí)現(xiàn)增長，主要原因在于公司的鉛蓄電池業(yè)務(wù)毛利率有所提高，鋰電池及再生鉛業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)增長，且民用動(dòng)力電池業(yè)務(wù)板塊經(jīng)營情況較上年同期好轉(zhuǎn)。南都電源深耕電池領(lǐng)域多年，已形成 “原材料－產(chǎn)品應(yīng)用－系統(tǒng)解決方案－運(yùn)營服務(wù)－資源再生－原材料”的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。作為通信領(lǐng)域行業(yè)龍頭，南都電源國內(nèi)外市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，擁有深厚的市場(chǎng)渠道及產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，近幾年通信鋰電業(yè)務(wù)保持高速增長。隨著全球5G技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化，其通信5G鋰電業(yè)務(wù)將迎來更廣闊的市場(chǎng)空間與機(jī)遇。

同時(shí)，根據(jù)公司公告，南都電源被確認(rèn)為阿里巴巴數(shù)據(jù)中心蓄電池設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目的中標(biāo)單位，合計(jì)中標(biāo)總金額約2.6億元，表明了公司后備電源產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

在打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)方面，南都電源子公司華鉑科技項(xiàng)目具有全行業(yè)領(lǐng)先的工藝和裝備，同時(shí)，其二期工程暨廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用示范項(xiàng)目已建成投運(yùn)，待產(chǎn)能全部釋放后，華鉑科技廢舊鉛蓄電池的總處理能力將達(dá)到120萬噸。此外，南都電源子公司華鉑新材料的鋰電回收項(xiàng)目可行性研究報(bào)告也已編制完成。

南都電源方面表示，公司將持續(xù)打造鋰電回收、鉛蓄電池回收、其他有色金屬回收的綜合利用平臺(tái)，打通動(dòng)力、儲(chǔ)能、通信及資源回收產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

多項(xiàng)環(huán)保利好政策

電池環(huán)保政策的加強(qiáng)對(duì)行業(yè)良性發(fā)展的推動(dòng)。3月23日，工信部印發(fā) 《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》。其中指出將推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)，深入開展試點(diǎn)工作，加快探索推廣技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、環(huán)境友好的回收利用市場(chǎng)化模式，培育一批動(dòng)力電池回收利用骨干企業(yè)。研究制定 《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，建立梯次利用產(chǎn)品評(píng)價(jià)機(jī)制。依托 “新能源汽車國家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，健全法規(guī)，督促企業(yè)加快履行溯源和回收責(zé)任。

此外，還在山西、陜西、貴州、甘肅等地區(qū)加快甲醇汽車市場(chǎng)化推廣應(yīng)用，完善甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升甲醇汽車技術(shù)裝備水平。

從市場(chǎng)來看，目前中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已經(jīng)逼近3億輛，并且汽車用啟動(dòng)電池目前依然以鉛酸電池為主，這兩部分收入在超威集團(tuán)占比高達(dá)96.9%，鉛酸電池的平均壽命在1.5年~2.5年之間，可見鉛酸電池的更換是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。未來電池行業(yè)發(fā)展依然會(huì)保持平穩(wěn)。
文章來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)