據(jù)外媒報道，F(xiàn)CA正計劃與中國臺灣高新科技企業(yè)富士康集團成立合資企業(yè)，合作研發(fā)、生產(chǎn)電動汽車，并將率先投入中國市場。據(jù)悉，F(xiàn)CA將持有合資企業(yè)50%的股份，富士康將持有不超過40%的股份，雙方或?qū)⒃诒炯径群炗喓贤?/p>

與大多數(shù)汽車制造企業(yè)相比，F(xiàn)CA在電動車方面的布局較晚，且投資較少，正面臨著中國和歐洲日益嚴格的排放法規(guī)制約。長期以來，F(xiàn)CA在中國市場的銷量表現(xiàn)不容樂觀，為了在電動汽車領(lǐng)域占有一席之地，這家跨國車企正在加大電動汽車領(lǐng)域的投資，與富士康的合作正是其中一項。

2019年中國汽車銷量連續(xù)兩年下降，2020年形勢可能更加嚴峻。盡管中國政府通過補貼等措施不斷促進新能源汽車的發(fā)展，但截至2019年底，中國電動汽車銷量已連續(xù)六個月下降。FCA認為，其亞洲市場第三季財報已受到中國市場需求下降拖累。

隨著全球電動化的不斷推行，電動汽車市場已呈現(xiàn)出激烈的競爭態(tài)勢。富士康本身是憑借生產(chǎn)制造及代工電子產(chǎn)品盈利的企業(yè)，必定也要在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈投入砝碼，以尋求一席之地。富士康方面表示，其最初的計劃是首先在中國為當?shù)厥袌鲋圃飚a(chǎn)品，后續(xù)再向外出口。

富士康電動汽車業(yè)務的運營將主要由生產(chǎn)汽車零部件的FIT Hon Teng和富士康安卓智能手機組裝部門FIH Mobile等子公司處理。富士康表示，F(xiàn)IH Mobile將為電動汽車系統(tǒng)提供軟件解決方案。2019年，富士康全年營收增長不到1%，約為5.33萬億新臺幣（約合人民幣1.2萬億元），該公司連續(xù)三年實現(xiàn)營收增長，但增速有所放緩。

據(jù)知情人士透露，F(xiàn)CA和富士康已經(jīng)就合作事宜進行了七八個月的討論。未來，F(xiàn)CA將負責汽車制造，富士康將支持包括軟件和硬件在內(nèi)的電子技術(shù)。

文章來源：汽車之家