企業(yè)動(dòng)態(tài)篇：

天能電池?cái)M募集36億投建動(dòng)力電池等項(xiàng)目

12月30日，天能動(dòng)力（00819）公布，有關(guān)建議分拆電池板塊業(yè)務(wù)并建議分拆公司的股份以A股上市方式于上海證券交易所作獨(dú)立上市，根據(jù)股東于2019年7月12日舉行之股東特別大會(huì)上授出的批準(zhǔn)，分拆公司已于2019年12月27日就其擬首次公開發(fā)行股份并在科創(chuàng)板上市事項(xiàng)向上海證券交易所呈交正式申請，并于2019年12月30日獲上海證券交易所發(fā)出的受理通知，正由上海證券交易所審閱及處理。

比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)板塊正式劃歸電池事業(yè)部

近日，原屬于比亞迪第十四事業(yè)部的儲(chǔ)能板塊業(yè)務(wù)正式劃轉(zhuǎn)至比亞迪集團(tuán)第二事業(yè)部，也就是普遍稱呼的電池事業(yè)部。

與此同時(shí)，通過企查查發(fā)現(xiàn)，12月24-25日，比亞迪連續(xù)投資成立三家子公司，注冊資本均為1億元，分別為弗迪模具、弗迪科技和弗迪動(dòng)力。

中來股份引入6億國資戰(zhàn)投

中來股份12月29日晚間公告，公司擬出資3億元對全資子公司泰州中來進(jìn)行增資，同時(shí)引進(jìn)姜堰國投、姜堰城投及姜堰龍翔城建共同投資6億元作為泰州中來的新增投資者。

本次增資完成后，泰州中來注冊資本將由人民幣15億元增加至23.35億元，泰州中來由公司全資子公司變更為控股子公司，公司將持有泰州中來76.17%的股權(quán)。

SKI參與現(xiàn)代新平臺(tái)建設(shè)

據(jù)悉，韓國動(dòng)力電池企業(yè)SK Innovation（SK創(chuàng)新）即將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)E-GMP平臺(tái)量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。

根據(jù)最新消息，現(xiàn)代基于E-GMP平臺(tái)打造的原型車將要進(jìn)行500公里的非公開循環(huán)測試，預(yù)計(jì)2021年第一季度投入量產(chǎn)。此次現(xiàn)代與SK創(chuàng)新的交易涉及50萬輛電動(dòng)車動(dòng)力電池，這批電池將在SK創(chuàng)新位于韓國蔚山的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

2020年建成 超級電池量產(chǎn)線落戶比克

近日，比克電池宣布，公司已經(jīng)與美國新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovation就建設(shè)超級電池量產(chǎn)線簽訂合作建線協(xié)議。根據(jù)規(guī)劃，該超級電池項(xiàng)目將在位于深圳的比克電池工業(yè)園進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)線將于2020年上半年建成，產(chǎn)品將銷往美國、澳洲、歐洲等地。

泰豐先行與北汽等5家單位簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議

2019年12月30日，青海泰豐先行鋰能科技有限公司與西部礦業(yè)集團(tuán)有限公司、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司等5家單位，簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，簽約各方將合力打造混合所有制示范產(chǎn)業(yè)和上市主體平臺(tái)，為推動(dòng)青海千億鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，助力打造青海鋰資源開發(fā)和鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

長虹三杰19.58億投建鋰電池項(xiàng)目

2019年12月31日，長虹三杰新能源有限公司與四川綿陽市高新區(qū)在綿陽簽署新能源電池項(xiàng)目合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目擬投資19.58億元，研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、低速車、平衡車等領(lǐng)域的鋰離子電池產(chǎn)品，打造鋰電池研發(fā)及智能制造基地。

百利科技4000萬增資百利鋰電

近日，百利科技（603959）發(fā)布公告稱，公司擬對百利鋰電增資 4000 萬元，增資完成后，百利鋰電的注冊資本將由人民幣 3000萬元增至人民幣7000萬元。

百利科技表示，此次對百利鋰電的增資可優(yōu)化百利鋰電資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)其資本實(shí)力及融資能力，滿足其未來經(jīng)營發(fā)展對資金的需求，從而提升公司的整體運(yùn)營能力。

露笑科技轉(zhuǎn)讓第三方PACK子公司

12月27日晚，露笑科技（002617）公告稱，擬將子公司上海正昀新能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“上海正昀”）100%股權(quán)作價(jià)2800萬元轉(zhuǎn)讓出去。

其中，99%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江露笑新材料有限公司，1%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給自然人湯文虎。

政策篇：

動(dòng)力電池回收：

1月2日，工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》、《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》公告，提出：

為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢，引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，現(xiàn)將《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》予以公告?！缎履茉雌噺U舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（工業(yè)和信息化部公告2016年第6號）同時(shí)廢止。該規(guī)范條件自 2020 年 1 月 1 日起施行。

工信部第29批新能源汽車免稅目錄發(fā)布，共有16款燃料電池商用車在列

12月27日，工信部發(fā)布第29批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》公告。

在本批名單中，新能源汽車共為202款。其中，插電式混合動(dòng)力乘用車10款、純電動(dòng)商用車176款、燃料電池商用車16款。

第四批《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》 企業(yè)名單正式公布

日前，工信部官網(wǎng)公布了第四批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。在本批次中，共有5家企業(yè)入選，其中包括消費(fèi)型電池企業(yè)3家，儲(chǔ)能型電池企業(yè)1家，兩種產(chǎn)品均有的企業(yè)1家。

海外資訊：

丹麥斥巨資廣設(shè)電解制氫廠

丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗（約新臺(tái)幣 5.7 億元），打造兩座大規(guī)模電解制氫廠，盼透過多余再生能源電力制造氫氣。

這兩項(xiàng)項(xiàng)目分別為 Skrive 的 GreenLab Slice PtX 計(jì)劃與 Fredericia 的 HySynergy 計(jì)劃，其中兩座電廠都建設(shè)在日德蘭半島，預(yù)計(jì)可在 5 年內(nèi)完工。丹麥政府認(rèn)為，能源轉(zhuǎn)型的下一步就是將綠電用于交通燃料，透過電解制氫，可用來替代車輛及工業(yè)用的化石燃料。

SQM擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃受阻

SQM為了增加產(chǎn)量以滿足電動(dòng)汽車電池需求，但是近日法院對SQM計(jì)劃投資3.8億美元的鋰礦擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目提出質(zhì)疑。

安托法加斯塔第一環(huán)境法庭上周晚些時(shí)候維持了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提出的對于阿塔卡馬沙漠的魁北克和智利礦業(yè)公司（SQM）抽用水的控訴。法院表示，其裁決是基于阿塔卡馬比較脆弱的生態(tài)系統(tǒng)做出的決定，而全球碳酸鋰供應(yīng)有超過三分之一的來自該地區(qū)。

鋰礦以及干旱的沙漠中富含鹵水。在開采鋰礦的過程中，鹵水會(huì)被抽送到地表上進(jìn)行提煉，同樣做法的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃會(huì)對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境帶來不良影響，所以法院將SQM計(jì)劃擴(kuò)大鋰化合物生產(chǎn)的計(jì)劃禁止。

愛爾蘭將于2030年禁銷內(nèi)燃機(jī)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，為了刺激電動(dòng)汽車的使用并最終幫助清潔環(huán)境，愛爾蘭將可能要禁止銷售純內(nèi)燃機(jī)汽車。據(jù)悉，這項(xiàng)禁令將于2030年生效。 據(jù)愛爾蘭媒體報(bào)道，新法預(yù)計(jì)會(huì)在2020年年初公布，它將被納入《2019年氣候行動(dòng)修正法案(Climate Action Amendment Bill 2019)》，多個(gè)政府部門將對該法案展開進(jìn)一步的修改。

賓利將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)

賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark近日在接受外媒采訪時(shí)表示：賓利的純電動(dòng)車將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)，目前賓利的高層正在探討如何使用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的車輛設(shè)計(jì)。

技術(shù)篇：

特斯拉電池新專利可使動(dòng)力電池壽命達(dá)160萬公里

近日，特斯拉公開了一項(xiàng)新的電池專利，該專利希望通過添加多種電解液添加劑，達(dá)到提升電池性能和降低電池成本的目的，最終把特斯拉汽車電池的使用壽命延長至100萬英里（約160萬公里）。

該專利是特斯拉在2018年8月提交的，申請文件的名字為《二惡唑酮與亞硫酸腈作為鋰電池電解液添加劑》。該專利稱，當(dāng)添加的電解質(zhì)添加劑（如鋰鹽）與非水溶液結(jié)合時(shí)，能夠大幅度地提高動(dòng)力電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。

蔚來汽車推出100kWh電池包

在2019年12月28日晚蔚來之夜（NIO Day2019）活動(dòng)上，蔚來發(fā)布了其最新的電池升級計(jì)劃。蔚來ES8將換裝100kWh的電池組，相比現(xiàn)款車型上70/84kWh的電池組有了較大升級。

此外，蔚來還發(fā)布了全新的20kW家用直流充電樁，理想情況下，該充電樁可以在5小時(shí)左右內(nèi)將100kWh電池組充滿。該充電樁將在2020年第二季度交付。

特斯拉新專利使用多種電解液添加劑改良充電電池系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，最近公布的專利文件顯示，特斯拉此前申請了一個(gè)名為《二惡唑酮與亞硫酸腈作為鋰電池電解液添加劑》專利，該專利旨在使用多種電解液添加劑，從而延長鋰電池的壽命，以及提升其性能。

一組數(shù)據(jù)：

前11個(gè)月電池企業(yè)利潤同比增長37.8%

日前，工信部公布了1－11月電池行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，鋰電池和鉛酸蓄電池產(chǎn)量均有小幅增長，前11個(gè)月規(guī)模以上電池制造企業(yè)利潤總額同比增長37.8%。