據(jù)知情人士稱，通用汽車與韓國LG化學(xué)公司最早將于12月12日宣布在俄亥俄州組建一家合資工廠生產(chǎn)電動汽車電池，雙方各占50%股份。

其中一位消息人士稱，位于俄亥俄州Lordstown的這家合資工廠將獲得超過20億美元投資，通用與LG化學(xué)各投逾10億美元。

通用汽車今年9月表示，計劃在Lordstown地區(qū)生產(chǎn)電動汽車電池，預(yù)計將在該地區(qū)創(chuàng)造約1000個制造崗位。

在過去的十年中，LG化學(xué)和通用汽車一直保持著密切合作關(guān)系。早在2009年，LG化學(xué)就被選為雪佛蘭Bolt的動力電池供應(yīng)商，這款車也是世界上第一輛大規(guī)模量產(chǎn)的電動汽車。一直到現(xiàn)在，LG化學(xué)依舊是通用最大的電池供應(yīng)商。值得一提的是，LG化學(xué)亦在考慮在美國建立第二家電池廠，這與通用汽車的規(guī)劃不謀而合。

LG化學(xué)在1997年開始研發(fā)鋰電池，是第一批鋰電行業(yè)企業(yè)。目前，LG化學(xué)利潤主要來自基礎(chǔ)材料板塊，18年營業(yè)利潤占比達(dá)到95%。隨著勱力電池放量，2017年電池板塊營業(yè)利潤開始由負(fù)轉(zhuǎn)正，2018年電池板塊全年營業(yè)利潤12億元。

動力電池裝機(jī)量持續(xù)攀升

在動力電池方面，LG化學(xué)近幾年發(fā)展勢頭迅猛：2018年LG化學(xué)動力電池出貨量約7.4gwh，占全球市場7.6%，占海外市場23%份額。

在2019年第三季度，受益于特斯拉上海工廠所下的訂單，LG化學(xué)8月份的發(fā)貨量比去年同期增加了80%。預(yù)計在即將來臨的2020年里，LG化學(xué)的市占率還將迅速提升。

在動力電池的生產(chǎn)方面，LG在全球布局有四個工廠——中國南京電池工廠（也生產(chǎn)儲能電池）、韓國吳倉工廠、美國霍蘭德工廠、歐洲波蘭工廠，其研發(fā)和工程機(jī)極則靠近各大整車企業(yè)，比如美國密西根、法國巴黎、德國法蘭克福、韓國本部。

其中，美國工廠建于2012年，美國密西根工廠建成后，原本韓國工廠負(fù)責(zé)的美國訂單轉(zhuǎn)移到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行。 2014-2016年Volt、Spark、Focus持續(xù)推出。美國工廠年產(chǎn)能2-3gwh，主要滿足美國市場的需求，主要客戶為通用、福特，其中雪佛蘭Bolt、volt是公司主要配套車型。

除了與通用合建動力電池工廠，LG化學(xué)此前還獲得了歐洲復(fù)興開發(fā)銀行發(fā)布提供的2．5億歐元貸款，LG化學(xué)將用于擴(kuò)大在波蘭的電動汽車超級電池工廠。2020年LG化學(xué)的動力電池出貨量將持續(xù)攀升。

目前在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，除了雷諾、通用、現(xiàn)代、日產(chǎn)以大規(guī)模放量外，LG后續(xù)增長將主要來自包括大眾、戴姆勒等。

未來五年計劃：電池銷量356GWh

根據(jù)LG化學(xué)此前制定的未來5年的新計劃：到2024年將銷售額從28.2萬億韓元(約合1643億人民幣)增加到59.5萬億韓元(約合3467億人民幣)。

其中，鋰電池銷售額將增加約5倍至31.6萬億韓元(約合人民幣1838.34億元)，占公司總營收的50%左右。屆時動力電池銷售將成為LG化學(xué)最大的業(yè)務(wù)部分。

根據(jù)每千瓦時的價格，2024年的電池總銷售額可能是：每千瓦時150美元，對應(yīng)銷售量為178GWh;每千瓦時125美元，對應(yīng)銷售量為214GWh;每千瓦時100美元，對應(yīng)銷售量為267GWh；每千瓦時75美元，對應(yīng)銷售量356GWh。

按照LG化學(xué)的目標(biāo)，要在2024年實現(xiàn)267億美元(約合人民幣1838.34億元)的營收目標(biāo)，意味著其需要實現(xiàn)電池售價每千瓦時75美元(約合人民幣516.4元)，電池銷量356GWh。這個目標(biāo)從當(dāng)前市場競爭情況來看難度不小。LG要實現(xiàn)這個五年計劃，還需要努力。