當(dāng)?shù)貢r間11月12日，馬斯克正式公布了特斯拉歐洲超級工廠Gigafactory 4的相關(guān)信息，德國柏林成為了最后贏家。

據(jù)悉，新工廠將位于新柏林機(jī)場附近，主要職能包含電池生產(chǎn)和整車生產(chǎn)。此外，馬斯克表示，還有特斯拉還計劃在柏林設(shè)立設(shè)計和研發(fā)中心。目前，特斯拉已經(jīng)放出職位開始為新工廠招聘。

至于工廠建設(shè)規(guī)劃，馬斯克認(rèn)為，他們會在12至18個月內(nèi)完成一期工程建設(shè)，預(yù)計在2021年底前可以正式投入運(yùn)營。

馬斯克計劃在歐洲籌建超級工廠（Gigafactory）已有一段時間。早在2016年，公司宣布收購Grohmann Engineering（格洛曼工程）之后，馬斯克曾對提及特斯拉欲在歐洲建廠的消息嗤之以鼻。在上海超級工廠提前試產(chǎn)、即將投產(chǎn)的情況下，特斯拉歐洲超級工廠就成了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

除了在柏林建設(shè)超級工廠，馬斯克還透露他們將在柏林建設(shè)一個工程和設(shè)計中心，他認(rèn)為柏林的工藝技術(shù)在全球是最頂尖的。

歐洲超級工廠選址德國柏林的前景將給特斯拉的消費(fèi)者和該區(qū)域內(nèi)的其他工廠帶來好處，也將是特斯拉的第3座整車組裝工廠，一旦有了歐洲超級工廠源源不斷地生產(chǎn)電池組、動力傳動系統(tǒng)和車輛，特斯拉在歐洲的其他工廠（比如荷蘭蒂爾堡的裝配工廠）將可以提高產(chǎn)能，生產(chǎn)出更多電動汽車。特斯拉目前的整車組裝，都在加州弗里蒙特的工廠進(jìn)行，特斯拉目前向用戶交付的Model 3、Model S、Model X均出自這一工廠，這也是特斯拉目前唯一一座投產(chǎn)的整車組裝工廠。

文章來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會