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預(yù)計(jì)英國需要約1400GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 11 月 12 日 9:39 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn),為了追求成本更低、更清潔的能源系統(tǒng),英國需要部署遠(yuǎn)超最初設(shè)想的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

由英國政府支持的旨在加速和支持新能源技術(shù)發(fā)展的能源機(jī)構(gòu)Energy Systems Catapult公司推出了一種新的建模工具,該工具可用于確定能源部門的儲(chǔ)能系統(tǒng)和靈活性的作用。該公司采用這個(gè)建模工具進(jìn)行研究得出了部署更多儲(chǔ)能系統(tǒng)的結(jié)論。

英國制定了2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo),Energy Systems Catapult公司為此得出的結(jié)論是,英國需要大約1,400GWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和熱儲(chǔ)能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這種脫碳。

但是經(jīng)過測(cè)試的基本方案表明,到2030年微型熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電容量將會(huì)得到迅速增長。研究還發(fā)現(xiàn),具有可控充電功能的電動(dòng)汽車將減少對(duì)電力部門更多容量的需求。

研究表明,到2050年,英國電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)容量將翻一番,達(dá)到150GW,供熱領(lǐng)域還需要增加裝機(jī)容量為28GW的熱儲(chǔ)能。在這種情況下,盡管電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的總?cè)萘坎粩嘣黾?,但按比例而言,增加最多的是持續(xù)放電時(shí)間較短的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

然而,這些只是需要進(jìn)一步調(diào)查的初步結(jié)果,還有根凈零碳排放目標(biāo)運(yùn)行該模型的其他計(jì)劃。

儲(chǔ)能系統(tǒng)和靈活性模型(SFM)能夠以秒為單位表示未來的電網(wǎng)方案,并且可以跨多個(gè)季節(jié)、種類、電網(wǎng)級(jí)別和地理區(qū)域工作。這個(gè)模型是由英國Energy Technologies研究所委托,由Baringa公司開發(fā)的。該模型的見解適用于一系列用例,其中包括長期容量規(guī)劃,評(píng)估特定儲(chǔ)能技術(shù)的價(jià)值以及確定未來能源系統(tǒng)的系統(tǒng)服務(wù)需求。

該模型已提供給英國儲(chǔ)能行業(yè)中的一些組織,并探討了一系列問題,例如未來不同服務(wù)需求的規(guī)模、各種儲(chǔ)能形式的價(jià)值和靈活性、不確定性的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)的影響等。

Energy Systems Catapult公司電網(wǎng)和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)經(jīng)理Alex Buckman表示,儲(chǔ)能系統(tǒng)和靈活性模型(SFM)填補(bǔ)了當(dāng)前建模環(huán)境中的關(guān)鍵空間。

他繼續(xù)說:“如果不對(duì)這些儲(chǔ)能技術(shù)如何幫助平衡能源網(wǎng)絡(luò)有著更加深入的了解,我們最終只能部署成本更高的儲(chǔ)能系統(tǒng),最糟糕的是可能部署的是無法管理供求關(guān)系的儲(chǔ)能系統(tǒng)。”

來源:中國儲(chǔ)能網(wǎng)

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