電解鈷：本周外媒鈷價(jià)持穩(wěn)，國內(nèi)投機(jī)市場仍持續(xù)滑跌，也只低價(jià)吸引個(gè)別下游現(xiàn)貨需求跟進(jìn)，而國內(nèi)主流品牌生產(chǎn)商報(bào)價(jià)持堅(jiān)，在受到低價(jià)沖擊后，交易確實(shí)無力。節(jié)后進(jìn)口贊鈷已入市銷售，而價(jià)格因簽約期價(jià)格持高導(dǎo)致成本不低，報(bào)價(jià)仍高高在上，實(shí)際成交非常低迷。SMM電解鈷價(jià)格為26 - 27.5萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。
鈷鹽及鎳鹽：節(jié)前鈷鹽價(jià)格已有下滑跡象，節(jié)后下游買方觀望心態(tài)嚴(yán)重采購節(jié)奏再次放緩，成交價(jià)格緩慢下滑。SMM硫酸鈷價(jià)格為4.8 - 5萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為6 - 6.2萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。SMM硫酸鎳價(jià)格為24500.00 - 26500.00元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌500元/噸。
四氧化三鈷：四鈷近期需求較為平穩(wěn)，市場對后市信心不足，生產(chǎn)商積極出貨下調(diào)報(bào)價(jià)。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為18.7 - 19.7萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.8萬元/噸。
三元前驅(qū)體（523動(dòng)力型）：原材料價(jià)格下滑，三元前軀體交易價(jià)格緩慢跟跌，大廠報(bào)價(jià)依然堅(jiān)挺，但成交價(jià)格重心緩慢下修。SMM三元前驅(qū)體（523型）價(jià)格為8.7 - 8.9萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價(jià)格為9.2 - 9.5萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。
碳酸鋰：自4月開始工業(yè)級碳酸鋰供應(yīng)偏緊，需求好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅調(diào)漲。本周工碳提純工藝生產(chǎn)的電池級碳酸鋰價(jià)格，也受制于原料價(jià)格上調(diào)而水漲船高。我們認(rèn)為，這種價(jià)格修復(fù)是一種受制于供應(yīng)偏緊的短期現(xiàn)象，且漲幅有限。本周SMM電池級碳酸鋰價(jià)格為7.6-7.8萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前上漲0.05萬元/噸。
氫氧化鋰： 氫氧化鋰近期價(jià)格繼續(xù)走低，了解到現(xiàn)在電池級粗顆粒氫氧化鋰成交價(jià)已經(jīng)低于9萬元/噸，微粉級電池級氫氧化鋰大批量成交價(jià)甚至低于9.5萬元/噸。更多的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入市場，面對沒有明顯增長的需求，只好使出低價(jià)出售策略。本周SMM電池級氫氧化鋰價(jià)格為8.9-9.9萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下降0.1萬元/噸。
鈷酸鋰：鈷酸鋰價(jià)格不斷下滑，鈷價(jià)下滑，電池廠采購較為謹(jǐn)慎，材料大廠以訂單交付為主，以公式價(jià)定價(jià)的交易價(jià)格逐步下滑，小廠銷售壓力增大，為保出貨下調(diào)報(bào)價(jià)。SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為23 - 24萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.5萬元/噸。
三元材料（523動(dòng)力型）：三元材料價(jià)格受原材料價(jià)格影響緩慢下跌。龍頭動(dòng)力電池大廠采購量增多，相應(yīng)材料供應(yīng)商開工率緩慢提升，需求增量集中于6系單晶產(chǎn)品。SMM三元材料（523型）價(jià)格為13.8 - 14.6萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.2萬元/噸。SMM三元材料（622型）價(jià)格為15.4 - 16.2萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.2萬元/噸。
磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）：據(jù)廠商表示，行業(yè)資金緊張，回款困難且賬期冗長。對于沒有強(qiáng)大資金流或者其他產(chǎn)品支持的中小型企業(yè)，維持運(yùn)營非常困難。本周SMM磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4.7 - 5.3萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前持平萬元/噸。
錳酸鋰：節(jié)后回來錳酸鋰價(jià)格走低。據(jù)廠家透露，目前行業(yè)資金緊張，而且生產(chǎn)企業(yè)增多，為了搶占更多市場份額不得不降價(jià)以求薄利多銷。本周SMM錳酸鋰（容量型）價(jià)格為3.2 - 4萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4.7 - 5.1萬元/噸，均價(jià)較節(jié)前下跌0.15萬元/噸。
動(dòng)力電池方面，本周公布了4月動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。4月我國新能源汽車動(dòng)力電池裝車量共計(jì)5.4GWh，同比增長45.8%，環(huán)比小幅增長6.28%。其中，三元電池裝機(jī)量為3.8GWh，同比增長67.9%，環(huán)比下滑3.3%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為1.6GWh，同比增長15.3%，環(huán)比增長53.3%；錳酸鋰電池裝機(jī)量為31.3MWh，同比大降56.8%；鈦酸鋰電池裝機(jī)量為5.2MWh。
近期動(dòng)力電池廠向SMM表示，目前行業(yè)集中度明顯提升，近兩月動(dòng)力電池市場的增量主要來自于龍頭電池廠。第二季度為傳統(tǒng)消費(fèi)類電池行業(yè)的旺季，盡管近期正處于新能源汽車補(bǔ)貼退坡過渡期，但由于動(dòng)力電池市場競爭劇烈，中小企業(yè)資金鏈?zhǔn)艿捷^大壓力，部分動(dòng)力電池企業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車及電動(dòng)工具等小動(dòng)力市場，因此在正極材料市場上，市場參與者的增加導(dǎo)致錳酸鋰材料市場價(jià)格受到降價(jià)沖擊。
文章來源：上海有色網(wǎng)
