企業(yè)經(jīng)營：

石大勝華與PCC Rokita建立合資公司，共建鋰離子電池材料項目

3月11日， 石大勝華(603026)發(fā)布晚間公告：擬在波蘭建設(shè)鋰離子電池材料項目。

根據(jù)公告顯示，石大勝華擬與PCC Rokita合作成立合資公司,一期擬投資建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯項目。建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯裝置，預(yù)計投資1.7億元。該項目占地面積為46000平方米，預(yù)計項目建設(shè)周期為2年。該項目是公司首次在海外投資的項目。

根據(jù)合約，該合資公司的初始股本為5,000,000茲羅提，其中石大勝華占該合資公司股本的51％，PCC Rokita占該合資公司股本的49％。

寧德時代：未與特斯拉達(dá)成合作意向及簽署協(xié)議

據(jù)外媒報道，3月11日據(jù)知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉正與中國電池生產(chǎn)商寧德時代就Model 3 電池采購一事進(jìn)行談判。特斯拉計劃在其上海超級工廠生產(chǎn)Model 3車型。知情人士稱，寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格等問題，但這并不一定保證雙方的協(xié)議一定會達(dá)成。

3月12日，寧德時代發(fā)布澄清公告：截至目前，公司未與特斯拉公司達(dá)成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。

蜂巢能源與捷威動力成立合資公司發(fā)力動力電池

3月11日，長城控股全資子公司蜂巢能源科技有限公司（簡稱“蜂巢能源”）與復(fù)星高科子公司天津市捷威動力工業(yè)有限公司（簡稱“捷威動力”）簽署了合資項目協(xié)議，加深在動力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。雙方旗下子公司將共同投資組建合資公司，生產(chǎn)三元鋰離子軟包動力電池。

據(jù)悉，雙方擬成立江蘇威蜂動力工業(yè)有限公司，捷威動力持股51%，蜂巢能源持股49%。合資項目擬在江蘇鹽城投資15億元，建設(shè)4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線，首期實現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh，計劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。

未來蜂巢能源與捷威動力將協(xié)力打通動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在包括前驅(qū)體、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、電池回收以及上下游資源等多個方面展開深度合作。

佛吉亞與米其林成立合資公司發(fā)力氫能

3月11日，在法國財政部國務(wù)秘書Agnès Pannier-Runacher的見證下，汽車零部件科技公司佛吉亞與米其林集團宣布簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立全新的合資公司，整合米其林的所有燃料電池相關(guān)業(yè)務(wù)（包括其子公司Symbio）和佛吉亞的燃料電池業(yè)務(wù)。此項合作已獲得并購主管部門許可。

SYMBIO是佛吉亞和米其林共同建立的氫能源公司，雙方將對半持有公司股份。這家法國合資公司基于獨特的生態(tài)體系建立，將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售針對輕型車、專用車、卡車及其他應(yīng)用領(lǐng)域的氫燃料電池系統(tǒng)。

北汽新能源牽手孚能科技 合作開發(fā)三元電池系統(tǒng)等

3月12日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布公告表示，其子公司北汽新能源與孚能科技就電池技術(shù)開發(fā)、市場售后服務(wù)等方面開展合作。 具體來看，為實現(xiàn)未來5年北汽新能源與孚能科技戰(zhàn)略共贏的目標(biāo)，雙方在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上，對2019年起始，后續(xù)5年的業(yè)務(wù)締結(jié)以下戰(zhàn)略合作：

1、為滿足市場對電池能量密度和成本的雙重要求，雙方將共同開發(fā)先進(jìn)的、具備成本競爭能力的技術(shù)方案，包括三元電池系統(tǒng)及新三元體系電池方案。

2、雙方將加強市場售后服務(wù)合作，加強客戶問題的響應(yīng)速度和解決問題的專業(yè)服務(wù)能力。

3、雙方持續(xù)交流，評審技術(shù)方案，在技術(shù)和商務(wù)價格滿足北汽新能源需求的情況下，北汽新能源愿意將孚能科技電池推廣應(yīng)用到更多的車型。

天齊鋰業(yè)及盛屯鎢業(yè)入股廈鎢新能源，分別持有3%股權(quán)

3月12日，廈門鎢業(yè)發(fā)布了《關(guān)于下屬廈門廈鎢新能源材料有限公司實施增資擴股的進(jìn)展公告 》。

從該公告中可得知，廈鎢新能源增資擴股同步引入員工持股事項一事在2018年12月第一次通過廈門鎢業(yè)董事會表決，此后獲得福建省國資委同意。并吸引到天齊鋰業(yè)及盛屯礦業(yè)加入到投資方遴選。

3月11日，廈鎢新能源根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定以及《增資公告》、《招商文件》的要求，履行完畢確定中選投資方的程序。確定A類戰(zhàn)略投資者的中選投資者為天齊鋰業(yè)股份有限公司，B類戰(zhàn)略投資者的中選投資者為盛屯礦業(yè)集團股份有限公司。

根據(jù)產(chǎn)權(quán)交易規(guī)則，本次增資以協(xié)議方式成交，天齊鋰業(yè)入股價格為8.82元/股，擬增資金額為人民幣49,924,516.32元，增資后持有廈鎢新能源3%股權(quán)；盛屯礦業(yè)入股價格為8.82元/股，擬增資金額為人民幣49,924,516.32元，增資后持有廈鎢新能源3%股權(quán)。

光華科技與五洲龍汽車、元寶淘車合作布局廢舊電池回收利用

3月12日，光華科技發(fā)布公告，公司與五洲龍汽車簽署了《關(guān)于廢舊動力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作。

根據(jù)協(xié)議，五洲龍汽車將其符合回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動力電池包交由光華科技處置，共同建立廢舊動力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動力電池有序回收與規(guī)范處理。

光華科技負(fù)責(zé)承接五洲龍汽車所交售的廢舊動力電池時，須嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和地方相關(guān)部門規(guī)定予以處理利用，保證處理利用過程中不得造成環(huán)境污染。

3月13日，光華科技再發(fā)公告，宣布與元寶淘車(蕪湖)新能源汽車科技有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合作協(xié)議。雙方將在廢舊動力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作,甲方將其符合乙方回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動力電池包交由乙方處置,共同建立廢舊動力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動力電池有序回收與規(guī)范處理。

寧波容百將在未來三年采購荊門格林美29300噸三元前驅(qū)體

3月14日，荊門格林美與寧波容百簽署了《三元正極材料前驅(qū)體購銷戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，確定了寧波容百自2019年到2021年將向格林美采購共29300噸三元正極材料前驅(qū)體：根據(jù)合作協(xié)議，寧波容百結(jié)合市場需求，每月向荊門格林美穩(wěn)定采購三元正極材料前驅(qū)體；按時支付貨款；優(yōu)先保障專線產(chǎn)能釋放與訂單需求。產(chǎn)品名稱為三元前驅(qū)體；規(guī)格型號為NCM523、NCM622系列產(chǎn)品或者其它市場需要的產(chǎn)品；前驅(qū)體供貨數(shù)量為2019年9300噸；2020年10000噸；2021年10000噸。每月度均勻交貨，三年共計29300噸。

比克電池補償長信科技3.3055%股權(quán)

3月11日晚間，長信科技發(fā)布公告：比克電池已將其持有的比克動力3.3055%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長信科技。

此次比克電池轉(zhuǎn)讓股權(quán)的原因，可以追溯到2016年2月5日，長信科技與比克電池、比克動力簽署的《關(guān)于深圳市比克動力電池有限公司之增資擴股協(xié)議》：長信科技增資比克動力注冊資本2285.9947萬元，增資價款為8億元，增資完成后，長信科技持有比克動力10%的股權(quán)。 比克動力和比克電池向公司承諾：比克動力2016年度、2017年度、2018年度扣非凈利潤分別不低于4億元、7億元、12億元。如比克動力2016年度、2017年度、2018年度的實際凈利潤低于承諾數(shù)，則比克電池及比克動力應(yīng)按照約定內(nèi)容向長信科技履行相關(guān)補償義務(wù)。

由于比克動力2017年實現(xiàn)扣非凈利潤為4.91億元，差額為2.09億元，未實現(xiàn)承諾的2017年度凈利潤指標(biāo)。 根據(jù)業(yè)績承諾情況，經(jīng)確認(rèn)，比克動力應(yīng)補償公司的金額為2.1億元或補償股權(quán)3.3055%（原補償股權(quán)比例為3.566459%，后因2018年比克動力增資擴股，故補償股權(quán)比例稀釋為3.3055%，補償金額仍為2.1億元），比克電池同意以持有的比克動力的股權(quán)形式對受讓方進(jìn)行補償，即比克電池將其持有的比克動力3.3055%（對應(yīng)注冊資本額為905.8784萬元）以一元的價格轉(zhuǎn)讓給公司。

ePower Metals于墨西哥投資金銀鈷項目 面積達(dá)4400公頃

近日，ePower Metals 在其官網(wǎng)宣布，公司在墨西哥錫那羅亞（Sinaloa）投資三項新的金－銀－鈷項目。通過公司的墨西哥勘探團隊的密集數(shù)據(jù)審查，ePower Metals已確定了接下來的許多金－銀－鈷目標(biāo)總面積達(dá)4400公頃。

企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃：

恩捷股份子公司擬11億元投建鋰電池濕法隔膜項目

3月13日，恩捷股份發(fā)布公告，公司擬由控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司的全資子公司珠海恩捷新材料科技有限公司在珠海高欄港經(jīng)濟區(qū)投資建設(shè)第二期鋰電池隔膜項目，項目規(guī)劃建設(shè)4條全自動進(jìn)口制膜生產(chǎn)線，項目總投資11億元，項目資金通過自有資金與自籌資金等方式解決，主要開展鋰電池濕法基膜的制造、銷售等。

多氟多投資10億元建設(shè)電解液生產(chǎn)基地，2019年六氟磷酸鋰產(chǎn)能將可達(dá)1萬噸

3月13日，多氟多與湖南寧鄉(xiāng)高新區(qū)舉行“年產(chǎn)5萬噸電解液”項目簽約儀式。

此次多氟多集團在寧鄉(xiāng)高新區(qū)總投資10億元，建設(shè)電解液等鋰電相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。計劃采用全自動生產(chǎn)線，車間無人化操作和AGV機器人搬運，試行遠(yuǎn)程可視化管理，將成為國內(nèi)最先進(jìn)的電解液生產(chǎn)線之一。項目全部建成后預(yù)計年產(chǎn)電解液5萬噸，年產(chǎn)值近20億元，年納稅約1億元。

此外，根據(jù)近日多氟多在接受投資者調(diào)研時透露的信息，多氟多2018年底六氟磷酸鋰產(chǎn)能6000噸，銷售5440噸，銷量達(dá)全球第一。目前，六氟磷酸鋰還在繼續(xù)擴產(chǎn)，今年年底預(yù)計達(dá)到9000到1萬噸規(guī)模。在產(chǎn)銷方面，2019年大致會做到7500噸到8000噸產(chǎn)銷，保持行業(yè)冠軍位置。

蜂巢能源技術(shù)中心正式落戶無錫，總投資約10億元

3月14日，蜂巢能源技術(shù)中心項目正式落戶江蘇無錫經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

該項目總投資約10億元，注冊資本3億元，占地面積212畝，廠房面積96781平方米，預(yù)計2025年全面建成達(dá)產(chǎn)，屆時總銷售額將突破84億元人民幣，綜合納稅3.46億元人民幣。

本次蜂巢能源投資的技術(shù)中心將承接蜂巢能源最前沿的設(shè)計、研發(fā)項目，涵蓋研發(fā)設(shè)計、營銷策劃、研發(fā)業(yè)務(wù)輔助三大功能。

企業(yè)業(yè)績報告：

璞泰來2018年營收凈利雙增 負(fù)極材料產(chǎn)能將達(dá)5萬噸

3月11日，璞泰來發(fā)布年度報告，2018年公司實現(xiàn)營收33．11億元，較去年同期增長47．20％。凈利潤5．94億元，同比增長31．8％，營收與凈利潤處于行業(yè)較高水平。

公告顯示，璞泰來2018年業(yè)績增長主要得益于動力電池市場的持續(xù)增長。來自于海外動力電池市場的負(fù)極材料、國內(nèi)動力電池市場的隔膜涂覆加工以及極片涂布設(shè)備的收入增長相對較快。石墨化加工業(yè)務(wù)也成為公司新的收入增長點。

貝瑞特業(yè)績快報：2018年營業(yè)利潤同期增長超七成

3月11日，貝特瑞發(fā)布2018年年度業(yè)績快報。

根據(jù)業(yè)績快報顯示：2018年公司營業(yè)總收入4，082，760，316．16元，比上年同期增長37．59％；營業(yè)利潤683，691，269．61元，比上年同期增長70．36％；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤482，946，403．28元，比上年同期增長43．63％；基本每股收益1．13元，比上年同期增長34．52％。

貝特瑞表示，公司業(yè)績增長主要是由于公司專注于電池材料領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開拓國內(nèi)外市場，擴大經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)營業(yè)收入快速增長。此外，還得益于新能源汽車動力電池需求增加，電池材料需求增加。

星源材質(zhì)2018年凈利2.22億元

3月14日晚間，星源材質(zhì)披露2018年年報。年報顯示，公司2018年實現(xiàn)營收5．83億元，同比增長12％；凈利潤2．22億元，同比增長108％；每股收益1．16元。公司擬每10股派發(fā)紅利2元（含稅）。

2018年，星源材質(zhì)鋰離子電池隔膜銷量為22，954．45萬平方米，同比增長47．84％，并進(jìn)一步加大了與韓國LG化學(xué)等國內(nèi)外知名鋰離子電池廠商的業(yè)務(wù)合作。同時，星源材質(zhì)已與國外大型知名鋰離子電池廠商建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系和啟動產(chǎn)品認(rèn)證工作。

冠城大通2019年鋰電池計劃銷量0.5GWH

3月15日，冠城大通(600067)發(fā)布2018年年度報告稱，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入81.09億元，同比增長17.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.59億元，較上年同期增長27.52%，利潤來源仍主要為房地產(chǎn)業(yè)務(wù)和漆包線業(yè)務(wù)。

新能源業(yè)務(wù)由于當(dāng)前鋰電池市場競爭激烈，產(chǎn)品存在客戶認(rèn)證周期，公司目前尚未形成大額批量銷售訂單，2018年公司鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入987.45萬元，增長5732%，產(chǎn)銷及收入對公司影響較小。鋰電池電解液添加劑業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2602.76萬元，增長79.03%。但由于公司新能源業(yè)務(wù)目前尚處于起步階段，報告期內(nèi)處于虧損狀態(tài)。

企業(yè)技術(shù)進(jìn)展：

奧迪正研究實現(xiàn)e－tron廢舊鋰離子電池再利用

據(jù)外媒報道，，奧迪的一個跨學(xué)科小組正在研究如何繼續(xù)合理利用奧迪e－tron測試車，或是Audi A3 e－tron和Audi Q7 e－tron等混合動力車的電池。目前，奧迪正在其位于德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）的主要工廠測試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛。

本文由EnergyTrend集邦新能源網(wǎng)綜合整理