2月16日，新西蘭皇后鎮(zhèn)湖區(qū)區(qū)議會(huì)（QLDC）發(fā)布報(bào)告，確定將氫能作為替代能源來源。

新西蘭擁有大量可再生電力，可用于制得氫氣。QLDC經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)理Peter Harris表示，氫氣似乎是最具潛力的能源來源。它可以使用水力發(fā)電、太陽(yáng)能或風(fēng)能制成，并可用作公共汽車、卡車、汽車和船舶的零排放燃料，并最終在新西蘭形成一個(gè)新的行業(yè)。

新西蘭一直以來的能源消耗以石油、天然氣和電力為主。石油主要靠進(jìn)口解決，天然氣則均由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。雖然新西蘭本國(guó)擁有一定的石油和天然氣資源，但目前所有的產(chǎn)量都集中在Taranaki一個(gè)盆地內(nèi)，而且該盆地的油氣生產(chǎn)已經(jīng)處于衰竭階段，產(chǎn)量遞減很快。為了改善能源結(jié)構(gòu)，降低對(duì)石油和天然氣的依賴，新西蘭總理Jacinda Ardern在2017年就已提出能源計(jì)劃：到 2035 年，新西蘭電網(wǎng)將完全轉(zhuǎn)向可再生能源。

2018年9月，新西蘭建立氫氣協(xié)會(huì)，致力于推進(jìn)氫能作為低排放燃料來源。目前，該協(xié)會(huì)已吸引了一批汽車廠商加入，其中包括了大力發(fā)展氫燃料和燃料電池的日本豐田。豐田新西蘭首席執(zhí)行官Alistair Davis表示，加入該氫能協(xié)會(huì)是豐田公司在新西蘭開發(fā)氫燃料汽車生態(tài)系統(tǒng)的第一步。

此外，新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新和就業(yè)部在2018年10月與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在東京簽署了氫能合作備忘錄。新西蘭和日本都打算轉(zhuǎn)變各自的能源和運(yùn)輸部門，此次建立合作關(guān)系將促進(jìn)兩國(guó)信息交流，促進(jìn)氫氣的發(fā)展。

除了皇后鎮(zhèn)，新西蘭的塔拉納基也正在進(jìn)行氫能建設(shè)。并且新西蘭代理總理溫斯頓·彼得斯（Rt Hon Winston Peters）已經(jīng)在2018年8月宣布，通過增加省級(jí)基金投資，來幫助塔拉納基的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，政府已投入2140萬美元用于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

除了支持地區(qū)氫能建設(shè)，新西蘭政府也對(duì)企業(yè)予以大力支持。正在進(jìn)行氫能相關(guān)領(lǐng)域的研究的氫能公司Hiringa Energy及其合作伙伴前已經(jīng)獲得了由新西蘭政府提供95萬美元的資金支持。該筆贊助資金將用于兩個(gè)氫氣發(fā)電設(shè)施的設(shè)計(jì)及工程建設(shè)，生產(chǎn)的電力可以供應(yīng)四個(gè)移動(dòng)壓縮氫氣儲(chǔ)存和分配容器和三座加氫站。

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