12月10日，長城汽車董事長魏建軍表示，2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車，2030年新能源汽車銷量占比將達(dá)到50%。

氫燃料電池汽車是長城的主攻方向之一。長城汽車極為看好燃料電池汽車的發(fā)展前景，已經(jīng)在燃料電池乘用車和SUV領(lǐng)域開展了相關(guān)研發(fā)和布局，并實(shí)現(xiàn)了低成本的設(shè)計方案。預(yù)計在2025年，長城在燃料電池領(lǐng)域，通過研究液氫技術(shù)等，將大幅降低加氫的基礎(chǔ)設(shè)施成本。

氫燃料電池因?yàn)槠洵h(huán)保、安全等特性，早已成為各國汽車領(lǐng)域重要的發(fā)展方向之一，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)行。日本豐田、本田及韓國現(xiàn)代等車企，均已推出氫燃料電池汽車。

我國也繪制了清晰的燃料電池汽車發(fā)展路線圖：預(yù)計到2020年，建設(shè)100個加氫站、5000輛氫燃料電池汽車；到2025年，要擁有10萬輛氫燃料電池汽車。