近日加利福尼亞州阿納海姆的2018年儲能國際會議關于儲能經(jīng)濟的議題中，對儲能系統(tǒng)+天然氣的應用展開了討論。盡管現(xiàn)在普遍公認可再生能源和儲能關系最為緊密,但儲能與天然氣相結合也是100%可再生能源過渡的重要基石。

電池或其他儲能設備可用于太陽能和風能過渡到電網(wǎng)的平滑過渡，顯然是行業(yè)和媒體關注的焦點，尤其光伏儲能越來越受人關注。然而，加利福尼亞儲能聯(lián)盟(CESA)的Janice Lin所說，將可再生能源與電池匹配并不是實現(xiàn)脫碳目標的唯一選擇。

去年Greensmith被瓦錫蘭Wartsila收購，該母公司擁有風能和燃氣渦輪機的背景。今年8月，曾有報道Greensmith為歐洲匈牙利的天然氣發(fā)電廠提供電池儲能系統(tǒng)。

該發(fā)電廠將三臺W?rtsil?的W34SG發(fā)動機和6MW/4MWh的電池儲能系統(tǒng)相結合，以便提供“靈活的基本荷載和峰值負載”。儲能軟件和系統(tǒng)集成企業(yè)Greensmith首席執(zhí)行官John Jung表示,雖然這種組合比較特殊，但它仍然符合“100%可再生能源”的愿景?！拔磥砜稍偕茉匆驗槠鋬r格便宜而且資源豐富，將有望成為世界各地新的基本負載，在新舊動能轉換過程、維持電網(wǎng)靈活穩(wěn)定的需求中，化石燃料發(fā)電完全可被取代。”

煤炭是效率最低、污染最嚴重成本最昂貴的發(fā)電方式。聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機相對較好，同樣可以實現(xiàn)20到30分鐘甚至一個小時啟動并作出響應，但顯然不如與電池幾秒鐘或更少的響應速率。在可再生能源滲透率增加以及電網(wǎng)靈活性需求增大過程中，無論是從經(jīng)濟上還是從二氧化碳排放的角度來看，化石燃料肯定不是最好的選擇。因此Greensmith便適時推出首個標準化集裝箱式儲能系統(tǒng)。

雖然印度等很多國家都在部署大量的可再生能源，但很多人仍然需要依賴化石燃料獲取電能。中國目前正在推廣含煤炭在內(nèi)的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，這種做法并未得到國外業(yè)內(nèi)人士知曉及認可。其實不只是中國，世界各地都有在投資建設新的煤炭發(fā)電廠，但是數(shù)量是越來越少。Jung認為在電力轉換過程中，煤炭污染嚴重且效率低下，是最落后的選擇。

瓦錫蘭的混合能源解決方案總監(jiān)Magnus Miemois說，從商業(yè)的角度來看，重新開發(fā)肯定不如改造現(xiàn)有設備增加儲能，而且這樣同樣符合“100%可再生能源”的長期愿景。投入越多的可再生能源系統(tǒng)，需要的靈活性就越大，脫碳顯然是最終目標，但是與此同時也要關注電網(wǎng)的可靠性。

依據(jù)Miemois透露，澳大利亞的一個項目中，將退役1GW的煤炭發(fā)電，取而代之增加2.6GW容量的可再生能源和儲能。對于現(xiàn)有設備來說，某些傳統(tǒng)發(fā)電形式缺乏靈活性。這也是為什么中國要推廣熱電聯(lián)產(chǎn)，同時我們也正在增加電網(wǎng)可再生能源發(fā)電以保障電網(wǎng)可靠性。

當前某些領域鋰離子電池和天然氣峰值電廠之間是可以競爭的，四年后新的天然氣尖峰電廠建設增速變緩，而10年后很可能將完全停止。儲能可以在成本方面擊敗天然氣，在2025年，獨立電池和可再生能源混合電池將在調峰領域徹底擊敗開式循環(huán)燃氣輪機裝置，十年后儲能將立于不敗之地。

來源:北極星儲能網(wǎng)