繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)明確推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表。

對氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用進(jìn)行補(bǔ)貼

《意見》要求，加大對氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼力度。其中，2018-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財(cái)政補(bǔ)貼資金中30%將用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用(具體額度根據(jù)年度推廣情況確定)。各市對2018年1月1日起在省內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機(jī)額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，最高地方單車補(bǔ)貼額不超過國家單車補(bǔ)貼額度的100%。各級財(cái)政補(bǔ)貼資金單車的補(bǔ)貼總額(國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼)，最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。同時(shí)，廣東省還將全力推進(jìn)公交電動(dòng)化(含氫燃料電池汽車)，依托省公共資源交易中心，鼓勵(lì)各地市對新能源公交車實(shí)行聯(lián)合集中采購，降低采購成本。

此外，廣東省還將積極引進(jìn)高端人才?！爸榻瞬庞?jì)劃”“揚(yáng)帆計(jì)劃”“廣東特支計(jì)劃”等高層次人才計(jì)劃要將新能源汽車及其關(guān)鍵零部件，尤其是新一代動(dòng)力電池、燃料電池和汽車智能終端，列入重點(diǎn)發(fā)展方向，支持創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和頂尖人才引進(jìn)。

編制氫燃料電池技術(shù)路線圖，制定標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃

《意見》，廣東省今年將編制氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖，明確近、中、遠(yuǎn)期目標(biāo)。同時(shí)還將設(shè)立新能源汽車重大科技研發(fā)專題。另外，廣東省今年還將開展氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究，制訂標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃和路線圖，建設(shè)氫能國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地。

建設(shè)商業(yè)運(yùn)營示范區(qū) 加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

《意見》明確表示將支持引進(jìn)和開發(fā)先進(jìn)氫燃料電池乘用車，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，要求今年7月底前，在廣東省內(nèi)建設(shè)氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)，重點(diǎn)在公共交通、物流等領(lǐng)域開展運(yùn)營示范。

加氫站建設(shè)方面，將加快完善加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營的管理體制和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?！兑庖姟芬?，各氫燃料電池汽車示范市要加快加氫站的規(guī)劃和建設(shè)，編制加氫站試點(diǎn)建設(shè)方案，滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求；對列入試點(diǎn)建設(shè)方案擬建設(shè)的加氫站，由各地住建部門辦理報(bào)建、驗(yàn)收等審批手續(xù)；同時(shí)還鼓勵(lì)加油(氣)站與加氫站合建，利用加油(氣)站已有用地建設(shè)的，免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。對列入規(guī)劃、獨(dú)立占地的加氫站，按公用設(shè)施優(yōu)先安排項(xiàng)目用地。積極探索因地制宜解決氫源問題，降低用氫成本。

來源：中國電池網(wǎng)