一直以來，電動車無線充電技術(shù)就是各方研究努力的方向；最近中興大學電機工程學系的團隊開發(fā)了一個可以讓電動車無線充電的新系統(tǒng)，除此之外，還可以在傳輸?shù)倪^程中進行資料的雙向傳輸。
由中興大學電機工程學系的講座教授林俊良和博士候選人黃志誠帶領(lǐng)的團隊，成功研發(fā)出一套可行性高、價格也相對低廉的電動車無線充電系統(tǒng)，且在電動車充電時還能雙向傳輸數(shù)碼資訊，例如：汽車車牌、電池電量、緊急命令等。
資料借由磁場傳輸，不如傳統(tǒng)無線通訊設備（如：Wi-Fi、藍芽、Zigbee）需要配對和設定，因此相對簡單。電動車充電時亦不受電磁波干擾，多輛車子同時充電也無互相干擾的顧慮。電流過載時自動在8 秒內(nèi)斷電并提出警訊，多余的電力則會回饋給充電站。此設計不僅延長了電池壽命，也不會浪費電力。
林俊良表示，此項非接觸充電系統(tǒng)可應用于集合型住宅大樓的微型電網(wǎng)，充電的多余電力可以回饋給社區(qū)，將來可望朝商業(yè)化發(fā)展。此創(chuàng)作已通過四項專利、2016 年臺灣創(chuàng)新發(fā)明大賽鉑金獎、2016 年東元
