Tesla 電動車在自動駕駛模式下發(fā)生致命車禍，讓自動駕駛技術的前景蒙上了一層陰影，Tesla 聯(lián)合創(chuàng)辦人兼CTO JB Straubel 近日在某論壇演講時表示，Tesla 對于產(chǎn)品和技術充滿信心，外界的批評不會對公司內部造成太大影響，未來十年內一定會實現(xiàn)自動駕駛。

JB Straubel 表示Tesla 關注的是如何提高交通的效率，能源的可持續(xù)利用，降低交通運行的過程中二氧化碳的排放量，這是Tesla 的目標。目前Tesla 推出了Model S、Model X 和Model 3 三款電動車，這三款產(chǎn)品市場定位是高階轎車、SUV 和平價車，在2016年下半年開放預售的Model 3 預售量已經(jīng)超過了40 萬臺。為了提升電動車系統(tǒng)的性能和便利性，Tesla 還推出了電動車軟件系統(tǒng)，透過不斷更新軟件來實現(xiàn)電動車在短周期內的升級，許多新的功能都是透過軟件的推送提供給車主。

對于近日Tesla 電動車發(fā)生的車禍和引發(fā)的質疑，JB Straubel 認為這不會給Teals 帶來太大的影響，公司剛剛成立的時候，質疑和批評的聲音也很多，但是Tesla 的團隊對于產(chǎn)品和技術充滿信心，外界的評價不是很重要，每個人對于同一個技術或產(chǎn)品的看法不同很正常，Tesla CEO Elon Musk 在電動車的研發(fā)上投入了巨大的成本，成功的幾率并不大，但是仍值得去努力，新創(chuàng)公司從事的業(yè)務失敗的概率很大，但不能因此失去信心，融資的目的不僅僅是為了讓公司繼續(xù)運營下去，Tesla 只會選擇自己需要的錢。Tesla 關注的技術主要有三個方向，分別是電池技術、二是汽車電子。

對于自動駕駛技術而言，軟件和系統(tǒng)的開發(fā)需要投入大量的人力，JB Straubel 認為技術發(fā)展的速度很快，未來十年自動駕駛一定會實現(xiàn)。

（本文授權自《科技新報》──〈Tesla CTO：外界的批評不重要，自動駕駛未來十年可實現(xiàn)〉。