2016年第一季，中國純電動車銷量因政策問題而較前一季跌了近九成。今年北京政府預計將推出新的補貼政策，但由于政策尚未公布，市場呈現(xiàn)觀望氣氛。

根據(jù)中國大陸工業(yè)與信息化部的統(tǒng)計，今年首季，中國純電動家用汽車的銷量較去年第四季減少了89%，為6,265輛；中國媒體披露，業(yè)界普遍認為，如此巨大的銷量減低是對新能源汽車的補貼政策遲未推出而引發(fā)的觀望氣氛所致。

自2015年開始，中國大陸就出現(xiàn)新能源車企業(yè)透過捏造數(shù)據(jù)來騙取補貼的“騙補”現(xiàn)象，并已引發(fā)政府關注。政府已表示今年將調整新能源車補貼制度，且預計在2020年撤出對新能源車的補貼?，F(xiàn)行對新能源車補助的對象，也已從原先3,412款減少到只剩247款。

據(jù)消息，“騙補”可使有關系的買家不花一毛錢買到輕型純電動車，排擠到真正有需求的人。

今年第一季，中國純電動車的產量年成長率84%，比去年第一季的年成長率365%大幅下滑。不過，中國全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，今年的數(shù)字才是正常狀況。