日前歐洲汽車制造商提議建立電動車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以便使不同國家各車企無論使用哪家電力供應(yīng),均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。
就在上個月,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)表示,建立電動車充電統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)有利于推廣電動車,預(yù)計(jì)日產(chǎn)聆風(fēng)及三菱i-MiEV等電動車到2020至2025年之間將占據(jù)歐洲汽車市場3%~10%的份額。該提議覆蓋了從公共充電設(shè)施到電動車充電介面的一系列解決方案,包括充電設(shè)施和介面之間的關(guān)聯(lián)技術(shù),并且提出慢速充電和通過直流電快速充電的兩種情況。當(dāng)前歐洲及其他市場采用的電動車充電解決方案彼此各異,因而呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性分野。