純電動(dòng)車（Battery Electric Vehicle, BEV），是指以事前已充滿電的蓄電池供電給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)的車輛，而電池的電量由外部電源補(bǔ)充。由于不會(huì)在路面排放廢氣，因此不會(huì)污染路面的空氣。

原理

純電動(dòng)車以蓄電池把能量存于車上，相等于一般汽車的油箱，為車輛提供電力給電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，推動(dòng)車輛，結(jié)構(gòu)上非常簡單。

純電動(dòng)車所使用的電池是蓄電池，在電力用盡后經(jīng)由車外輸入電源給電池充電。電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輪的方式可以是像傳統(tǒng)車輛般經(jīng)差速器傳動(dòng)到車輪，較新的作法是每個(gè)推動(dòng)輪各自有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)則直接推動(dòng)車輪，省減了差速器。

電動(dòng)機(jī)通常除用作推動(dòng)車輛外，在剎車時(shí)也充作再生制動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換器，把車輛的動(dòng)能回收轉(zhuǎn)化為電能蓄存放電池中。不同于一般汽車，純電動(dòng)在停下來時(shí)電動(dòng)機(jī)是完全停下，完全不消耗能量。

電池性能決定了純電動(dòng)車的最大行程、充電時(shí)間。電池成本占了整體成本相當(dāng)大的比重，制造電池的排碳量也占了整個(gè)使用周期排碳量相當(dāng)大部份（43%）。所以電池是純電動(dòng)車發(fā)展的最重要的技術(shù)關(guān)鍵，重要的電池性能參數(shù)有：電池容量、充電時(shí)間、電池壽命。

現(xiàn)今純電動(dòng)車所使用的電池有鎳氫電池（Ni-MH）或鋰離子電池（Li-ion battery），兩種電池都可以回收再用?，F(xiàn)在適合并已用于純電動(dòng)車的鋰電池有磷酸鋰鐵電池及鈦酸鋰電池。

性能

現(xiàn)今的純電動(dòng)車性能在多方面都相當(dāng)不錯(cuò)。跑車方面，Tesla Roadster，加速由0至97公里/小時(shí)只需3.9秒，一般房車?yán)鏢mart ED0至50km/h是6.5秒，這主要?dú)w功于電動(dòng)機(jī)的性能，但當(dāng)用在負(fù)重較大的用途上時(shí)，使用純電動(dòng)車的還不多，這可能是由于電池的性能及成本所至。在扭力方面是電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，因此在一般用途扭力不會(huì)的是問題。

至于極速，很多純電動(dòng)車都能達(dá)至100km/h以上，像Tesla Roadster一類跑車更達(dá)到200km/h以上，而且只需轉(zhuǎn)一次檔。

由于電動(dòng)機(jī)的扭力輸出穩(wěn)定，控制也比內(nèi)燃機(jī)容易，純電動(dòng)車的行駛較暢順，震動(dòng)及噪聲也較??；也不需如一般汽車那樣需要經(jīng)常換檔才能確保有足夠動(dòng)力。