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淺析插電式混合動(dòng)力汽車

作者: | 發(fā)布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:39 | 分類: 行業(yè)知識(shí)

插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的是一種混合動(dòng)力車輛。其充電電池可以使用外部電源充電,而電池容量比電動(dòng)車小、但大多大于普通油電混合動(dòng)力車。

插電式混合動(dòng)力車輛是針對(duì)通勤族設(shè)計(jì)的,多數(shù)通勤族通勤距離在十幾公里內(nèi),插電式混合動(dòng)力車輛的電池續(xù)航力只要有二三十公里即可以滿足多數(shù)通勤需求(通勤時(shí)不需啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī))。

在長途駕駛的情況下,既使是續(xù)航力數(shù)百公里的電動(dòng)車也可能沒電,此時(shí)插電式混合動(dòng)力車輛則使用內(nèi)燃機(jī)提供能量,方便性與傳統(tǒng)汽柴油車輛相近;引擎運(yùn)轉(zhuǎn)模式更接近最高效率的定速運(yùn)轉(zhuǎn),因此也很省油,甚至可以讓轉(zhuǎn)子引擎、渦輪引擎達(dá)到低油耗低污染的目標(biāo);有些車輛使用小型引擎、且不使用復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng),可以抵銷電池所增加的重量跟成本。

但混合動(dòng)力車的缺點(diǎn),插電式混合動(dòng)力車輛可能更嚴(yán)重,例如鋰礦問題、電池成本、制造電池的環(huán)境成本。

發(fā)售中的插電式混合動(dòng)力車輛有:比亞迪F3DM(比亞迪汽車)、雪佛蘭伏特(通用汽車)、普銳斯III PHEV(豐田汽車)等。

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