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資本狂歡的背后
鋰電池是打開(kāi)電動(dòng)車(chē)時(shí)代大門(mén)的鑰匙。
自2008年鋰電池應(yīng)用于新能源汽車(chē)以來(lái),動(dòng)力電池的能量密度已經(jīng)由最初的100Wh/kg提高到250Wh/kg。當(dāng)前技術(shù)體系下,動(dòng)力電池能量密度無(wú)法一直提升,能量密度和安全是博弈的兩端。
這兩年,頻發(fā)的電動(dòng)車(chē)起火事故正敲響警...  [詳內(nèi)文]
搶灘2025:固態(tài)電池風(fēng)口誰(shuí)是真牛? |
作者 |發(fā)布日期 2021 年 02 月 22 日 9:56 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |