沃爾沃集團（The Volvo Group）與戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）現(xiàn)已簽署一項具有約束力的協(xié)議，擬成立一家合資公司，以開發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化主要用于重型卡車以及其他應用場景的燃料電池系統(tǒng)。雙方的共同目標是將這家新公司打造成全球領先的燃料電池制造商，從而助...  [詳內(nèi)文]

企業(yè)動態(tài) Northvolt成立電池回收中心 計劃2030年提供50%原材料 瑞典初創(chuàng)公司Northvolt與鋁業(yè)公司Hydro（自2019年以來成為前者的股東）日前共同宣布成立一家新的合資公司Hydro Volt，將在挪威東南部港口城市腓特烈斯塔建立一個回收中心，從挪威電動汽車...  [詳內(nèi)文]

企業(yè)動態(tài) 英國Ilika宣布完成1500萬英鎊融資 加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化 英國南安普頓大學孵化出的固態(tài)電池技術開發(fā)商Ilika完成了1500萬英鎊的股票配售，以加速其固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。 特斯拉或將在4月“電池日”推出干電極技術 被特斯拉重金收購的Maxwell前高管向財聯(lián)社記者獨家透...  [詳內(nèi)文]

為了在新冠肺炎疫情籠罩全球的情況下保持現(xiàn)金流，戴姆勒開始采取各種措施。 戴姆勒于4月2日發(fā)布公告稱，已簽署一項120億歐元(約合130億美元)的信貸額度協(xié)議，以增強其在當前新型冠狀病毒危機中的財務靈活性。新貸款工具可在12個月內(nèi)使用，有兩此次延長6個月的選擇。 戴姆勒還表示，此次...  [詳內(nèi)文]

近日，據(jù)外媒報道稱，戴姆勒將聯(lián)合加拿大能源供應商魁北克水電公司共同開發(fā)固態(tài)電池技術。合作將在魁北克水電公司加拿大運輸電氣化和儲能能力中心以及魁北克水電公司子公司SCE France的實驗室中開展。目的是在現(xiàn)場條件下測試新材料，從而加速固態(tài)電池的量產(chǎn)應用。 魁北克水電公司于1月31...  [詳內(nèi)文]

近日，戴姆勒工會主席邁克爾·布雷希特（Michael Brecht）警告德國汽車制造商：嚴重依賴中國和韓國動力電池，未來會對德國車業(yè)造成致命打擊。 邁克爾·布雷希特表示，汽車產(chǎn)業(yè)電動車轉型正在面臨嚴峻的問題，嚴重依賴中國和韓國生產(chǎn)的動力電池。 “如果覺得我們會獲得想要的高質量、高...  [詳內(nèi)文]

據(jù)消息人士透露，北汽集團正在考慮將其在戴姆勒公司的持股比例提高至9.9%。 在德國越來越深的卷入全球貿(mào)易緊張局勢之際，此舉將提升中國在這家梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商的所有權。如果交易達成，將意味著戴姆勒接近20%的股份落于兩家中國大股東之手。浙江吉利控股集團去年購買了戴姆勒9.7%的股...  [詳內(nèi)文]

近日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布“關于與德國寶馬簽訂日常經(jīng)營重大合同的進展”公告。 江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”）及全資子公司贛鋒國際于2018 年9 月28 日與Bayerische Motoren WerkeAktiengesellschaft.（以下簡稱“德國寶馬”）簽...  [詳內(nèi)文]

戴姆勒卡車和客車公司(Daimler Trucks & Buses)計劃到2039年在歐洲、日本和北美自由貿(mào)易區(qū)的三合一市場中只提供實現(xiàn)零碳排放的新車。 該公司是全球最大的商用車制造商之一，奉行可持續(xù)的企業(yè)戰(zhàn)略。未來十年，該公司將擴大其氫動力系列汽車的生產(chǎn)范圍。 就在本周...  [詳內(nèi)文]

9月16日，上交所披露已受理孚能科技的科創(chuàng)板上市申請，此前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈已有容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等多家材料和設備企業(yè)登陸科創(chuàng)板，而孚能科技是第一家申報科創(chuàng)板的動力電池企業(yè)。 此次，孚能科技擬發(fā)行股票數(shù)量不超過2.14億股，并將把大部分募集資金投入年產(chǎn)8GWh鋰離...  [詳內(nèi)文]