1月30日，光華科技發(fā)布公告稱，預計2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤1345.86萬元-2018.79萬元，同比下降85%-90%。 光華科技表示，業(yè)績的變動原因為：1、金屬鈷、鋰市場價格呈下行趨勢，在歷史低位運行，公司綜合毛利率較上年同期下降。2、公司加大電池正極材料生產、...  [詳內文]

近日，蘋果的“不務正業(yè)”再次引發(fā)業(yè)內注目——鑒于全球電子產品消費連年增加，對電池金屬材料的需求量也水漲船高，蘋果決心自給自足，宣布將動用機器人“Daisy”回收廢棄iPhone里的金屬，并將其用到新的產品上。 蘋果“插手”電池回收業(yè)務 蘋果方面宣稱，希望以此為契機，從源頭做起，未...  [詳內文]

光華科技在動力電池的回收利用布局上再進一步。 12月18日，光華科技發(fā)布公告稱，根據(jù)公司的戰(zhàn)略布局，公司以自籌資金5000萬元人民幣對全資子公司珠海中力新能源科技有限公司（以下簡稱“中力新能源”）進行增資，增資完成后，中力新能源的注冊資本由人民幣5000萬元增加至人民幣10000...  [詳內文]

3月19日，光華科技達成了與鑫盛汽車在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動力電池材料等業(yè)務上的合作意向，并簽署了《關于廢舊動力電池回收處理合作協(xié)議》。這是第八家與光華科技達成廢舊動力電池回收利用的整車企業(yè)。 光華科技2017年于工信部投產示范項目，廢舊電池回收線處理量達150噸/月，...  [詳內文]

繼與北汽集團旗下北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧汽車、奇瑞萬達、中國鐵塔廣東分公司等簽署了廢舊電池回收處理的戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，光華科技在最近短短兩天內又與兩家整車企業(yè)簽訂了廢舊電池回收利用的合作協(xié)議。 3月12日，光華科技發(fā)布公告，公司與五洲龍汽車簽署了《關于廢舊動力電池回收處理戰(zhàn)略...  [詳內文]

光華科技再次與整車企業(yè)聯(lián)手布局廢舊動力電池回收處理，深化動力電池回收布局。 2月12日，光華科技發(fā)布公告稱與奇瑞萬達貴州客車股份有限公司(奇瑞萬達)將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動力電池材料等業(yè)務上開展合作：奇瑞萬達將其符合公司回收標準的廢舊電芯、模組、極片、退役動力電池包交由...  [詳內文]

12月11日，光華科技發(fā)布公告稱，公司將發(fā)行2.49億元可轉債，此次募集資金將用于年產1.4萬噸鋰電池正極材料項目的建設，此項目將滿足目前動力電池及儲能電池市場的需求。 據(jù)悉，項目總投資4.2億元，其中固定資產投資3.6億元，流動資金6000萬元，將于第36個月投產。 據(jù)光華科技...  [詳內文]