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比克與捷奧比簽署鋰電池供應(yīng)合同

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 28 日 14:51 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，比克電池天津分公司與中國捷奧比電動車有限公司簽訂供應(yīng)高功率鋰電池合同。中國比克將提供1000組高功率鋰電池，用于捷奧比電動車的生產(chǎn)制造。 比克公司負(fù)責(zé)人表示，希望在電池集成、性能測試完畢之后，能從捷奧比電動車有限公司獲得更多的訂單。 ...  [詳內(nèi)文]

比亞迪攜手南方電網(wǎng)共建MW級儲能電站，2010年底完工

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 28 日 14:22 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，比亞迪與中國南方電網(wǎng)公司正式簽訂MW級儲能電站合作框架協(xié)議。將依託比亞迪鐵電池技術(shù)，對電網(wǎng)進(jìn)行削峰、調(diào)谷，并于2010年底建成。 該儲能電站位于廣東省深圳市龍崗區(qū)，2010年9月開工，2010年12月建設(shè)完成，建成后將接入深圳市電網(wǎng)絡(luò)，其主要功能定位為移峰填谷，即在電網(wǎng)負(fù)荷...  [詳內(nèi)文]

三菱汽車與LG化學(xué)將聯(lián)合研發(fā)電動車用鋰離子電池

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 27 日 14:21 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
三菱汽車(Mitsubishi Motors)計畫與電池制造商LG化學(xué)(LG Chem)聯(lián)手開發(fā)電動車用鋰離子電池。 三菱汽車計畫于2012年度內(nèi)推出商用及小型車款的新型電動車，并將于2013年度發(fā)售可用家用電源進(jìn)行充電的新型油電混合車，而雙方新研發(fā)的電池系統(tǒng)將使用于上述所有新車...  [詳內(nèi)文]

日產(chǎn)、住友合資4REnergy能源公司建成

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 17 日 14:52 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，日產(chǎn)汽車和住友集團(tuán)投資4.5億日元（約5270美元）組建的4REnergy能源公司落成，該公司將對電動車廢棄電池進(jìn)行再利用。 日產(chǎn)介紹，在電動車正常使用壽命結(jié)束時，車上使用的高性能鋰電池仍含有70%-80%的蓄電能力，被重新利用后可向其它工業(yè)銷售。 日產(chǎn)佔合資公司51%的股...  [詳內(nèi)文]

北美最大鋰電池工廠落成

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 16 日 14:49 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，美國電池系統(tǒng)制造商A123在密歇根州Livonia建成了北美最大鋰電池工廠。 A123負(fù)責(zé)人介紹，新廠占地29.1萬平方英尺，滿載運營后，每年可生產(chǎn)供3萬輛插電式混合動力車用的鋰電池。 A123是Fisker Karma插電式混合動力車的鋰電池供應(yīng)商，目前正在為寶馬混合動力...  [詳內(nèi)文]

比亞迪參與洛杉磯市水電局儲能電站建設(shè)

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 15 日 16:46 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，比亞迪公司(BYD)與美國洛杉磯市水電局(LADWP)在洛杉磯市舉辦雙邊投資合作的簽約儀式上，成功簽署就可再生儲能電網(wǎng)專案的合作計畫。 比亞迪和洛杉磯市水電局合作建立儲能電站，比亞迪將為洛杉磯市更好地儲存包括風(fēng)能、太陽能在內(nèi)的綠色能源。 ...  [詳內(nèi)文]

受到NB景氣波動影響，鋰電池第三季度出貨將持平震蕩

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 15 日 11:18 | 分類: 分析評論
第三季度NB電池組供應(yīng)上，受到了第一季度的中國缺工問題影響以及歐債陰霾，讓電池組生產(chǎn)備貨端不得不提高庫存，但是在系統(tǒng)廠為了有效抑制購料成本而保守看待進(jìn)料需求，零組件成長性卻沒有辦法跟上NB整機(jī)系統(tǒng)的10%成長水準(zhǔn)，再加上提高海運比利以降低成本的因素，使得第三季度傳統(tǒng)旺季度出貨提前...  [詳內(nèi)文]

上海首條車用動力鋰離子電池生產(chǎn)示范線建成

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 14 日 16:03 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，上海航太汽車機(jī)電股份有限公司已建成上海首條車用動力鋰離子電池生產(chǎn)示范線，年供應(yīng)2000餘輛純電動轎車。 知情人士介紹，該鋰電池生產(chǎn)示范線規(guī)劃年產(chǎn)能為1500萬安時，每年可為2000餘輛純電動轎車配套。作為上海首條結(jié)合動力鋰離子電池和電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)示范線，將推動上海新能源汽...  [詳內(nèi)文]

強(qiáng)茂攜手天津力神主攻電動車電池、儲能電池

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 09 月 14 日 15:30 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
強(qiáng)茂集團(tuán)旗下強(qiáng)德電能與天津力神電池公司合資，成立天津力強(qiáng)公司，主攻電動車電池，以及風(fēng)力、太陽能的儲能電池市場。 雙方合資資本總額為2000萬元人民幣，強(qiáng)德持股45%，因強(qiáng)茂持有強(qiáng)德50.5%股權(quán)，2011年力強(qiáng)電能業(yè)績與獲利，將會納入強(qiáng)茂集團(tuán)營收。 天津力神生產(chǎn)的電池，主要應(yīng)用于...  [詳內(nèi)文]