近日，博格華納宣布與比亞迪公司旗下的弗迪電池簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)該協(xié)議，博格華納將成為僅有的一家非汽車制造商、與弗迪電池?zé)o隸屬關(guān)系的本地化生產(chǎn)商，在歐洲、美洲及亞太部分地區(qū)擁有使用弗迪刀片電芯為商用車本地化生產(chǎn)LFP電池包的權(quán)利。該協(xié)議有效期為8年。

除了在涵蓋的地理區(qū)域獲得用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池包的尖端刀片電芯外，博格華納還將獲得弗迪電池授權(quán)使用其電池包設(shè)計和制造過程相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)。

對于此次合作，弗迪電池總裁兼首席執(zhí)行官何龍表示，公司就使用弗迪刀片電芯的電池包與博格華納進行海外本地化合作，可以利用彼此的優(yōu)勢，為海外客戶提供多樣化和靈活的選擇，并為海外客戶提供本地化生產(chǎn)的弗迪刀片電芯電池包的額外渠道。

百度百科顯示，博格華納是美國汽車零部件供應(yīng)商，總部位于密歇根州的奧本山。公司在全球22個國家的92個地區(qū)擁有制造和技術(shù)中心，在全球擁有約52,700名員工。博格華納是全球最大汽車零件供應(yīng)商之一，位列全球汽車行業(yè)供應(yīng)商前25名。

博格華納于1993年進入中國，在上海、寧波、太倉、蘇州、北京、天津、大連、武漢、煙臺擁有18個制造和技術(shù)設(shè)施。其中技術(shù)研發(fā)中心位于上海，其他包括17個工廠（13個獨資，4個合資）。2020年中國區(qū)合并銷售額為159億人民幣。博格華納目前正在開發(fā)和研究潔凈高效的未來車行技術(shù)，尤其適用于混合動力汽車和電動汽車。

在中國市場，2023年9月，博格華納宣布已經(jīng)與理想汽車和一家中國領(lǐng)先新能源車企達成新的業(yè)務(wù)合作，為兩家新能源車企提供先進的集成式電驅(qū)動模塊（iDM220）。這是博格華納在中國的首次集成式電驅(qū)動模塊（iDM）業(yè)務(wù)，目前已搭載在理想汽車的L8和L9增程式電動汽車（REEV）兩款車型中。

2024年2月8日，博格華納宣布，已開始為小鵬汽車生產(chǎn)電機轉(zhuǎn)子和定子。該產(chǎn)品將用于X9 MPV以及小鵬下一款電動B級轎車，預(yù)計2024年第三季度開始生產(chǎn)。

在海外市場，2023年9月，博格華納證實預(yù)計在2023年，其在北美對通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)和Stellantis(STLA.US)的月平均銷售額將略低于2.5億美元。

同年10月，博格華納宣布已完成對汽車系統(tǒng)供應(yīng)商德爾?？萍嫉氖召?。此次收購將增強博格華納在電子和功率電子產(chǎn)品方面的技術(shù)實力和業(yè)務(wù)規(guī)模，并鞏固其在電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

據(jù)了解，德爾?？萍伎偛课挥谟鴤惗兀槍?nèi)燃機、混合動力以及電動乘用車和商用車提供各種領(lǐng)先解決方案目前，該公司為一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等國內(nèi)整車制造商供貨。

在最新的2023年第四季度的投資者報告中，博格華納對商用車用電池包系統(tǒng)的產(chǎn)能進行了規(guī)劃，2023年產(chǎn)能2.2GWh，到2025年年復(fù)合增長率將超過65%，實現(xiàn)超6GWh的產(chǎn)能。

來源：集邦鋰電整理