當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 產(chǎn)業(yè)資訊 > 正文

科技部將持續(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 01 月 06 日 13:51 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

近日,科技部發(fā)布了對(duì)全國(guó)人大代表《關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣船舶電動(dòng)化的建議》的答復(fù),科技部表示從2011年到2018年,動(dòng)力電池比能量從100瓦時(shí)/公斤提升到300瓦時(shí)/公斤,中國(guó)已建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),動(dòng)力電池總體水平穩(wěn)居世界前三位,動(dòng)力電池企業(yè)全球前十中中國(guó)占據(jù)六位。大功率純電池動(dòng)力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等問題,將是純電池動(dòng)力在船舶推廣應(yīng)用的難題,需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證,確保安全可靠應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性??萍疾繉⒊掷m(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),不斷深入開展交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型研究,為交通領(lǐng)域節(jié)能減排和減少污染物排放提供科技支撐。

對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第5889號(hào)建議的答復(fù)

國(guó)科建議高〔2019〕66號(hào)

你們提出的《關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣船舶電動(dòng)化的建議》收悉。經(jīng)認(rèn)真研究,現(xiàn)答復(fù)如下。

交通能源消耗是造成局部環(huán)境污染和全球溫室氣體排放的主要來源之一。加速調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變能源開發(fā)利用模式,加快綠色、多元、高效、低碳的可持續(xù)能源應(yīng)用是其必然要求,交通能源動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)出電動(dòng)化、高效化、清潔化趨勢(shì)??萍疾扛叨戎匾暯煌妱?dòng)化轉(zhuǎn)型,“十五”以來,持續(xù)啟動(dòng)國(guó)家科技計(jì)劃專項(xiàng),確定以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為“三縱”和電池、電機(jī)、電控為“三橫”的研發(fā)布局,推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。其中動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)技術(shù)作為當(dāng)前新能源汽車發(fā)展最核心的關(guān)鍵技術(shù),從基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵材料、單體、模塊、系統(tǒng)等進(jìn)行了全鏈條科技攻關(guān)部署。經(jīng)過四個(gè)五年計(jì)劃,特別是從2011年到2018年,動(dòng)力電池比能量從100瓦時(shí)/公斤提升到300瓦時(shí)/公斤,中國(guó)已建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),動(dòng)力電池總體水平穩(wěn)居世界前三位,動(dòng)力電池企業(yè)全球前十中中國(guó)占據(jù)六位。

動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)水平的提升將快速推動(dòng)交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,在道路交通、軌道交通和航空交通等相關(guān)領(lǐng)域的電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用均得到高度重視。近年來,由于受環(huán)境保護(hù)、減少有害氣體排放等政策的影響,液化天然氣、鋰電池、燃料電池、太陽能、風(fēng)能、岸電等清潔能源以及余熱發(fā)電等技術(shù)正在船舶上得到應(yīng)用,船舶能源種類從以化石能源為主的局面逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變。多種能源的接入推動(dòng)了船舶動(dòng)力系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展,未來船舶的能源種類將多種多樣,能源應(yīng)用形式呈現(xiàn)多元化、混合化。

大功率純電池動(dòng)力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等問題,將是純電池動(dòng)力在船舶推廣應(yīng)用的難題,需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證,確保安全可靠應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)性。科技部將持續(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),不斷深入開展交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型研究,為交通領(lǐng)域節(jié)能減排和減少污染物排放提供科技支撐。

感謝你們對(duì)科技工作的支持!

科 技 部

2019年7月9日

【免責(zé)聲明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」包含的內(nèi)容和信息是根據(jù)公開資料分析和演釋,該公開資料,屬可靠之來源搜集,但這些分析和信息并未經(jīng)獨(dú)立核實(shí)。本網(wǎng)站有權(quán)但無此義務(wù),改善或更正在本網(wǎng)站的任何部分之錯(cuò)誤或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」上出現(xiàn)的信息(包括但不限于公司資料、資訊、研究報(bào)告、產(chǎn)品價(jià)格等),力求但不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,均只作為參考,您須對(duì)您自主決定的行為負(fù)責(zé)。如有錯(cuò)漏,請(qǐng)以各公司官方網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」信息服務(wù)基于"現(xiàn)況"及"現(xiàn)有"提供,網(wǎng)站的信息和內(nèi)容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」尊重并保護(hù)所有使用用戶的個(gè)人隱私權(quán),您注冊(cè)的用戶名、電子郵件地址等個(gè)人資料,非經(jīng)您親自許可或根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,不會(huì)主動(dòng)地泄露給第三方。
【版權(quán)聲明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」所刊原創(chuàng)內(nèi)容之著作權(quán)屬于「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」網(wǎng)站所有,未經(jīng)本站之同意或授權(quán),任何人不得以任何形式重制、轉(zhuǎn)載、散布、引用、變更、播送或出版該內(nèi)容之全部或局部,亦不得有其他任何違反本站著作權(quán)之行為。
相關(guān)推薦