電動車電機額定功率是一個電機進行型式試驗時的重要參數(shù)，它表示當電機工作在這個功率點時，該電機可以連續(xù)地可靠地運行，表征了電機設計的熱平衡點。一般電動車電機的額定功率點可以是150W，180W或200W以上，額定點越高表示電機的熱性能越好，成本也越高。
由于電動車是不可能工作在空載狀態(tài)下的，一個正常的騎車人重量一般會達到30公斤以上，再考慮正常風阻等因素，電動車的最小工作點(輸出功率)大約為80W，最大輸出功率則取決于電機的設計方案。目前市售較好的電動車的最大輸出功率一般可以達到200W以上，個別較差的電機不足200W，綠源電動車“綠色奔馳125”系列的輸出功率范圍為80-400W，綠色奔馳100系列的輸出功率范圍為80-320W。顯然，輸出功率范圍越大，騎行性能則越好。
電動車電機額定功率是一個電機進行型式試驗時的重要參數(shù)，它表示當電機工作在這個功率點時，該電機可以連續(xù)地可靠地運行，表征了電機設計的熱平衡點。一般電動車電機的額定功率點可以是150W，180W或200W以上，額定點越高表示電機的熱性能越好，成本也越高。
由于電動車是不可能工作在空載狀態(tài)下的，一個正常的騎車人重量一般會達到30公斤以上，再考慮正常風阻等因素，電動車的最小工作點(輸出功率)大約為80W，最大輸出功率則取決于電機的設計方案。目前市售較好的電動車的最大輸出功率一般可以達到200W以上，個別較差的電機不足200W，綠源電動車“綠色奔馳125”系列的輸出功率范圍為80-400W，綠色奔馳100系列的輸出功率范圍為80-320W。顯然，輸出功率范圍越大，騎行性能則越好。
