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低碳車不等于新能源車

作者: | 發(fā)布日期: 2011 年 05 月 31 日 11:04 | 分類: 行業(yè)知識

“低碳”是目前比較流行的詞,大家也都在努力減少碳的排放量。根據(jù)聯(lián)合國國際能源署的統(tǒng)計,道路交通排放的二氧化碳約占全球二氧化碳總排放量的20%,占溫室氣體總排放量的12%,汽車是碳排放的一個重要來源。要想在汽車方面減少二氧化碳的排放,就需要購買一輛低碳車型,那麼,什麼是低碳車型呢?

大多數(shù)人會認為低碳車就應(yīng)該是小排量車,因為小排量車油耗小,排放的二氧化碳也少,其實不然,排量大的車有可能油耗低,排量小的車也有可能油耗高。消費者要在國家發(fā)改委公布的車型油耗數(shù)據(jù)庫進行查詢才能得到真實的油耗。

據(jù)悉,歐洲對汽車有一個低碳排放標準,每公里碳排放量要求控制在120克以下,只要達到這個標準就可以認定是低碳汽車了。消費者也可以根據(jù)這個數(shù)值來判斷哪些車是低碳汽車,哪些車不是低碳汽車。

也有很多人以為,低碳車就是新能源車,其實不是這樣的,因為新能源車是純電動車、油電混合動力汽車等車型,在這些新能源車型裡,有很多產(chǎn)品的技術(shù)不是很成熟,不能達到節(jié)能減排的效果。有些新能源車企宣稱能夠?qū)崿F(xiàn)部分或完全零排放的車輛,也不可能完全達到零排放。

業(yè)內(nèi)人士認為,新能源汽車的出現(xiàn),尤其是以電力作為驅(qū)動的新能源車型的出現(xiàn),為未來汽車實現(xiàn)二氧化碳大幅減排提供了強有力的技術(shù)支撐。雖然現(xiàn)在看有些新能源車還不夠完美,但經(jīng)過不斷的發(fā)展,這些新能源汽車將會成為人們低碳生活不可或缺的一部分。

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